Ein lang erwarteter Mischnutzungs- und Unterhaltungskomplex bei den Aeroports de Paris
Der Pariser Flughafen – Charles de Gaulle – ist aufgrund seiner fortschrittlichen Technologie, seines Fracht- und Passagierflusses und seines unschätzbaren Potenzials zum ersten Flughafendrehkreuz in Kontinentaleuropa geworden Wachstum.
Diese Flughafenzone – bestehend aus 10 Gewerbegebieten, mehreren Gewerbegebieten und professionellen Messegeländen – ist nach La Défense das erste Beschäftigungszentrum in der Region Ile-de-France mit über 120.000 Mitarbeitern. Die Grand-Paris- Projekte (CDG Express oder Double Loop) werden bald die Macht des „Hubs“, eines globalen Verbindungsknotens und einer Schwelle für die Hauptstadt und das Land, stärken.
Dieser Bereich hat unter einem Mangel an Identität von Raum und Zentralität gelitten, der seinen Nutzern die Einrichtungen eines Stadtzentrums bieten könnte: Dienstleistungen, Einkaufsmöglichkeiten, Unterhaltung und Kultur. Um dieses Fehlen zu überwinden, haben Aéroports de Paris in Partnerschaft mit der Unibail-Rodamco-Gruppe seit einem Jahrzehnt einen lang erwarteten Komplex mit gemischter Nutzung und Unterhaltung am Rande des Flughafengebiets ins Auge gefasst, weniger als 10 Minuten mit dem Auto oder Bus für die Mitarbeiter von der Gegend und für Reisende und Einwohner von Roissy und Tremblay. Weniger als 30 Minuten mit dem Auto entfernt liegt eine Bevölkerung von 1,8 Millionen Menschen, die von dem Projekt betroffen ist, zwischen den sehr dicht besiedelten Gebieten in Richtung Paris und den verstreuteren Gebieten im Norden.
Im Jahr 2010 beauftragte Unibail-Rodamco Philippe Chiambaretta/PCA mit dem Design und der Entwicklung dieses Komplexes namens Aeroville. Nach weniger als vier Jahren Studien- und Bauzeit ist das Projekt heute eröffnet.
DIE FANTASIE DER STADT UND DAS REISEN ZUSAMMEN UNTER EINEM DACH
Aeroville, Einkaufs- und Unterhaltungszentrum, inspiriert von der Vorstellungskraft der Reise, wird das „Stadtzentrum“ der zuvor unauffindbaren, riesigen Zone sein. Mit fragmentierten Blöcken ist es ein offener Raum, in dem der Flughafen seine kosmopolitische Dimension des Reisens und der Stadt, die des Flusses und der vielfältigen Aktivität, eingeimpft hat. Der Flughafen ist der ikonische Ort einer neuen globalen Migrationskultur. Die Umwandlung von Aeroville in eine Metapher der Reise, die sich dieser globalen Nutzbarkeit anschließt.
EIN GELÄNDE AUF DER GRÖSSE EINES TERMINALS UND
EINER NACHBARSCHAFT Das Gelände von Aeroville liegt am Rand der Flughafenzone an den Enden der Wege von Roissy-Charles de Gaulle 2. Dieses 11 Hektar große Grundstück befindet sich im Herzen der Frachtzone groß genug, um die Terminals 2E und 2F, Le Forum des Halles oder einen Teil des Pariser Marais-Viertels aufzunehmen.
EIN ARCHITEKTONISCHES KONZEPT, DAS DIE LÜCKE VOM FLUGHAFEN ZUM STADTZENTRUM ÜBERBRÜCKT
Das Aeroville-Einkaufszentrum ist in der Art eines Stadtbahnsystems konzipiert und trennt den öffentlichen Raum klar von der gebauten Umwelt. Das kommerzielle Programm rund um die inneren Straßen ist in Blöcke unterschiedlicher Höhe und Größe fragmentiert, die sich auf die Inseln der Stadt beziehen. Das Projekt ist im Gegensatz zu den üblichen Proportionen dieser Art von Programmen flach und einheitlich und entspricht seiner Funktion als Teilnehmer an Reisen und Flucht. Die Öffnung des Gebäudes und sein Charakter, nicht generisch und nicht repetitiv, bilden einen Raum, der dem Handel gewidmet ist, eine öffentliche Form, die Austausch und Spaziergänge fördert.
EINE ORGANISATION IN DREI SCHICHTEN, DIE MIT DER NATÜRLICHEN TOPOGRAFIE SPIELT
Der architektonische Entwurf präsentiert die Originalität dieser Art der Bebauung allein auf einer einzigen Einzelhandelsebene um eine überdachte Straße in Form der Nummer acht, entlang der die Programmkomponenten angeordnet sind.
Diese innere Straßenebene ist von der Rue des Buissons zugänglich, gegenüber der Bushaltestelle und den Büros des Frachtbereichs.
Das Parken ist unter und auf Straßenniveau versteckt. Das Projekt hat einen Teil des abschüssigen Geländes übernommen, und der Nordeingang des Parkplatzes befindet sich auf dem natürlichen Gelände, wodurch der Parkplatz mit natürlichem Licht und Belüftung versorgt wird. Der Personalparkplatz und das Kino befinden sich im Zentrum. Die Umgebung wird von Fahrzeugen befreit und begrünt, was die Wiederherstellung eines Ökosystems ermöglicht.
DIE STRASSEN, DIE PLATZ, DIE HUBS
Ähnlich wie im Inneren eines Flughafens hat die Innenstraße natürliches Licht und einen Blick zum Himmel durch ein Glasdach, das so konzipiert ist, dass künstliches Licht reduziert und thermische Erwärmung vermieden wird. Die innere Straße verbreitert sich an mehreren Punkten, um Knoten zu bilden, die stärker beleuchtet und zu den höchsten Punkten der Decken geöffnet sind, die den fünf vertikalen Verbindungspunkten zwischen dem Parkplatz und dem Zentrum entsprechen: den Knotenpunkten. Der 1,1 km lange Weg wird größtenteils durch durchgehende Fenster beleuchtet und durch den Rhythmus der Stecker auf die Fassade projiziert.
Das Design des Gebäudes wurde vollständig von der PCA-Agentur durchgeführt. Das Innere, neben dem Volumen und der räumlichen Organisation, wurden auch die Decken und Fenster von PCA entworfen. Die Dekoration und Beschilderung der Mall wurde von Saguez&Partners entwickelt
DIE STECKVERBINDER
Im Gegensatz zu traditionellen Einkaufszentren, die ein introvertiertes Design haben, erstrecken sich die inneren Straßen von Aeroville an mehreren Stellen bis zur Fassade und bilden einen Aufgang, um die Auswirkungen eines geschlossenen Universums auf sich selbst zu vermeiden und die Monotonie einer langen Fassade zu durchbrechen und weiter für mehr als einen Kilometer lang. Der Monolith ist geteilt und öffnet sich an der Fassadenaußenseite durch Einstiche gen Himmel, inspiriert von Fluggastbrücken, die sich hier in Aussichtspunkte mit Blick auf die Landschaft und überfliegende Flugzeuge verwandeln.
DIE HÜLLE
Die Hülle der Blöcke, inspiriert von den Codes des Stadtzentrums, wurde mit dem Bild der Peripherie durchdacht. Internationale Marken sind zu einem wichtigen Bestandteil der globalen Bildsprache geworden. In den letzten fünfzehn Jahren haben Luxusmarken durch Flagship-Stores einen architektonischen Ausdruck ihres Images entwickelt, Designerbauten haben zur Erforschung der Gebäudehüllen anspruchsvoller Geschäftsgebäude beigetragen. Diese Umschläge spielen mit der Feinheit der Materialien und der Fülle der Haut, die aus mehreren Membranen besteht. Aeroville selbst spielt mit dem Simulacrum und ist ein Zusammenschluss früherer Flaggschiffe, deren Namen und Logos, signiert vom Grafikdesign-Duo deValence, aus einfachen Buchstaben bestehen.
A, E, R, O, V, I, L, L, E oder das ursprüngliche Monogramm der imaginären Marke. Indem sie die Haut des Einkaufszentrums grafisch „tätowieren“, verweisen diese Buchstaben auf diese fiktive Marke, die Aeroville wäre, und verwandeln das Objekt des internationalen Konsums in eine kollektive Schöpfung.
EIN PROJEKT VON HOHER UMWELTQUALITÄT (BREEAM Excellent-Zertifizierung)
• Beherrschung der Versiegelung
– Nutzung von erschlossenen Flächen und nicht landwirtschaftlich genutzten Flächen
– Überlagerung des Gebäudes und der Parkplätze mit freien Außenflächen
– Steuerung der Wassereinleitungen durch ein Rückhaltebecken von 4500 m3
• Schonung und Wertschätzung natürlicher Ressourcen
– Begrenzung von Erdarbeiten
– Schaffung einer Ausgleichslandschaft zur Förderung der Biodiversität
– Reduzierung der Auswirkungen auf den Wasserkreislauf
– Nutzung von Erdwärme
• Reduzierter Energiebedarf
– Erfrischen Sie die Außenumgebung und schaffen Sie Masken mit einem landschaftlich gestalteten Raum
– Schützen Sie sich vor Sonneneinstrahlung, indem Sie die Größe der Fenster steuern
– Natürliche Belüftung des Parkplatzes
Axono Abschnitt Abschnitt Abschnitt Abschnitte Lageplan Schema
Projektdetails:
Standort: Roissy-en-France, Le Tremblay-en-France, Frankreich
Auftraggeber: Unibail-Rodamco
Programm: Einkaufs- und Freizeitzentrum, Konzept-Multiplex-Kino von EuropaCorp
Fläche: 110 000 m²
Hauptarchitekt: Philippe Chiambaretta / PCA – www.pca-architecture.com
Innenarchitektur: Saguez & Partners
