Das zwischen dem World Trade Center Memorial, der City Hall und den architektonischen Schluchten des Finanzviertels gelegene Fulton Center ist für täglich 300.000 Pendler das Tor nach Lower Manhattan. Das von Arup und Grimshaw Architects entwickelte bn-Projekt integriert fünf U-Bahn-Stationen, bietet Zugang zu neun Zuglinien, entwirrt zuvor labyrinthische U-Bahn-Verbindungen in intuitive Transfers, reduziert Staus, verbessert die Zugänglichkeit und fügt 65.000 Quadratfuß noch unbesetzter Einzelhandelsfläche hinzu – alles um ein zentrales Atrium gewickelt, das sorgfältig geplant wurde, um Verbraucher von Pendlern zu trennen.
Tageslicht strömt durch ein Oculus mit 16,2 m Durchmesser in den Raum und prallt vom Sky-Reflector Net ab, einer Kabelstruktur, die rautenförmige Aluminiumplatten trägt. Das Licht verteilt sich um einen ungeschickt platzierten zentralen Aufzug herum, über kreuz und quer verlaufende Treppen und freitragende Plattformen, um Straphangern, die unterirdische Transfers zwei Stockwerke unter dem Straßenniveau durchführen, eine seltene und willkommene Dosis Vitamin D zuzuführen. Es wurde mit James Carpenter Design Associates entwickelt und ist eine Errungenschaft künstlerischer und technischer Virtuosität.
Ein Romantiker könnte sogar sagen, dass das Sky-Net an die Sternbilder erinnert, die auf die Decke des Grand Central Terminal gemalt sind, oder dass seine Rautentafeln an die Kassettendecke des Pantheons erinnern. Obwohl diese parametrisch optimierte Oberfläche eine gleichwertige technische Errungenschaft sein mag, hat sie nichts von ihrer Wärme und Erhabenheit. Es ist jedoch immer noch eine praktische und elegante Vereinigung von Kunst, Technik und Architektur, die das Fulton Center vom Rand der glänzenden Banalität reißt. ….
Fulton Center-Rezension. Eine Vision Von New Yorks Kalter Zukunft
